开远| 准格尔旗| 江夏| 株洲县| 猇亭| 乌伊岭| 来凤| 桂林| 河池| 宁都| 阎良| 曹县| 文山| 海林| 洋县| 舞钢| 鹤峰| 洱源| 平原| 新化| 太仓| 普格| 砀山| 应县| 伽师| 太仆寺旗| 临川| 唐河| 清原| 凤山| 庆元| 察哈尔右翼前旗| 正镶白旗| 东平| 南陵| 文昌| 囊谦| 化州| 徐闻| 黑水| 鄱阳| 泽库| 邗江| 井陉| 广安| 大新| 带岭| 梨树| 同心| 茂名| 阿鲁科尔沁旗| 彭泽| 渝北| 乌鲁木齐| 西昌| 南岔| 建昌| 嫩江| 平房| 万全| 鄱阳| 乐东| 定州| 文登| 浮梁| 西华| 八一镇| 山海关| 共和| 惠东| 堆龙德庆| 汝城| 让胡路| 文安| 淄川| 静海| 阆中| 大田| 都兰| 宽城| 清远| 休宁| 甘棠镇| 大化| 惠民| 汉川| 吉首| 兴文| 加格达奇| 马边| 库尔勒| 和县| 井冈山| 长岭| 永寿| 连平| 延吉| 平江| 东乡| 汉源| 和龙| 呼伦贝尔| 榆树| 黎平| 丰县| 惠来| 麦积| 叙永| 陈仓| 和静| 互助| 安顺| 新沂| 囊谦| 东川| 宁安| 万安| 阿巴嘎旗| 玉林| 婺源| 乃东| 达孜| 双牌| 甘泉| 江油| 忻州| 岗巴| 敦化| 玉林| 夏津| 类乌齐| 义马| 鸡东| 满洲里| 晋江| 尼玛| 聂拉木| 八一镇| 南皮| 张家界| 乌恰| 贵州| 江口| 辽阳市| 伊宁市| 温宿| 赣州| 芷江| 藁城| 卫辉| 巴彦| 连城| 乐都| 静海| 绥中| 山海关| 紫金| 云安| 柳江| 香格里拉| 湘东| 长春| 长子| 兴县| 乌尔禾| 沧源| 铅山| 八达岭| 巴彦淖尔| 福泉| 庄浪| 茄子河| 正阳| 文登| 开原| 相城| 黄冈| 前郭尔罗斯| 长春| 固安| 布拖| 温江| 路桥| 安塞| 四平| 肥城| 任丘| 上高| 安新| 定南| 永年| 讷河| 大龙山镇| 揭东| 绥化| 夏河| 兰州| 金坛| 康县| 大新| 夷陵| 荔浦| 新县| 佛冈| 和硕| 加格达奇| 长安| 错那| 汶川| 嫩江| 碌曲| 北碚| 怀集| 平湖| 乌兰| 元谋| 秭归| 平乡| 长顺| 卢龙| 城口| 桃江| 大港| 高平| 阜新蒙古族自治县| 海门| 建水| 永善| 锦州| 绥滨| 凤台| 冠县| 嘉禾| 金华| 古冶| 古丈| 瑞金| 崇仁| 泸州| 阜阳| 承德县| 临高| 柳河| 绛县| 富川| 德州| 北京| 舞阳| 丰台| 米林| 永州| 秀屿| 钦州| 松阳| 舟曲| 南海镇| 饶阳| 遵化| 小河| 西平| 邛崃| 汉源| 佳县| 长岛| 秒速赛车
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|青春励志
W02017050232284824559911.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 首页区块 >> 首页滚动新闻 >> 正文

“船老大”将渔民声音带上两会

发稿时间:2018-08-21 10:40:35 来源: 经济参考报 中国青年网
牛宝宝电影网 与诸多同级别竞品车型相比,新款帝豪尊贵智联型的价格虽说只能算是主流水准,并无太多优势,但无论从配置的丰富性还是实用性方面,新车都表现出同级别领先水平,特别是对于入门级家轿来说,其在实时性的营造以及安全性的保障方面都能与同级别合资产品相媲美,加上最新一代版本智能车载系统的搭载,可以无缝连接当下年轻消费者的日常生活。

  魏(WEY)与领克(LYNK & CO)是今年上海车展期间长城汽车与吉利汽车分别推出的高端品牌。为确保这两个品牌一炮走红,两家风头正劲的自主品牌可谓铆足了劲,拿出了前所未有的招数:内敛含蓄、很少示人的长城汽车掌门人魏建军亲自主演了一部励志情怀的“大片”;吉利汽车挥金在上海外滩请来一大帮艺术大咖,出演了一场“高、大、上”但又让很多人都看不懂的“秀”。

  猜你还想看这些: 

  最新资讯,男子找不到车位自己画,阿斯顿·马丁陷熄火门,5月新车,滴滴副总裁离职》》》》 

  新车消息,保时捷911特别版,斯柯达Karoq,2019款福特Ranger》》》》 

  用车指南,换机油后反而噪音大了,车险怎么买合适?》》》》 

  国内外最奇葩汽车事件》》》》 

  这两个品牌会不会重蹈观致的覆辙?说实话,这不好回答。

  观致可以说是自主品牌向上突破的一个失败案例。四年前的上海车展观致是何等风光!那一年,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去三年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  魏与领克是不是也会叫好不叫座呢?个人的基本判断是:如果已做好五年内不赚钱的准备的话,魏胜算的概率有五成,领克胜算的概率有六成。

  为什么这么说?相对观致而言,对魏和领克来说,目前的有利因素是,主打产品跟上了SUV继续高速增长的潮流,而且这两家,特别是长城在SUV领域已占据一席之地,有一定的领先优势。另外,由于众所周知的原因,韩国车日渐式微,给自主品牌提供了难得的机会。

  但同时,这两家车企也有两个极为不利的因素。

  首先,两家车企的品牌力都较弱。长城与吉利以前均为中低端品牌,这两年在爆款产品的带动下才稍有改观,冷不丁横空打出一个中高端品牌,让消费者认可不是一件容易的事。

  实际上,魏是H8上攻不成转而改了个名字。但换个马甲押上“家族”荣耀消费者就认可了?我看不见得。

  吉利汽车稍好一点,有沃尔沃做背书,吉利品牌从下面“拱”,沃尔沃品牌从上面“拉”,一拱一拉,可能会好一些。

  其次,市场竞争已白热化。前些年,由于跨国汽车公司对中国SUV市场存在误判,给自主品牌留下了一个空间。如今,其准备基本就绪,这两个品牌推出之际,正是跨国汽车公司的SUV纷纷上市之时,短兵相接,鹿死谁手难以预料。此外,自主品牌的同类竞品也令人眼花缭乱,“肉”渐少,“狼”渐多,日子不再好过。今年一季度的产销形势已很好地说明了这一点。

  我之所以在判断中加上“如果已做好五年内不赚钱的准备”这一句,主要是给这两个新品牌,也包括其他品牌,特别是互联网造车新势力提个醒:一个新品牌的诞生就好比一个小孩子的成长,它有一个漫长的培育过程,从小到大、从弱到强是一个基本规律,万事万物均是如此,这一点与技术的更迭没有大的关系。

  对长城和吉利来说,将魏和领克这样的产品全面替代现有产品,擦亮现有的品牌似乎更好。奔驰、宝马这些百年品牌过去正是这样一步一步走来的。

  不过,在这个大家都在讲创新、讲颠覆、讲速度的时代,但愿“欲速则不达”这句话也失灵了。

责任编辑:张丽艳

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

秒速赛车 秒速赛车 秒速赛车 秒速赛车 邮箱大全 牛宝宝电影网 户籍网